Dispositivi di sicurezza e/o di emergenza
La macchina è dotata dei seguenti dispositivi:
- Pulsante/i di emergenza (vedi Pulsanti di emergenza).
- Interruttore generale lucchettabile (vedi Interruttore Generale).
- Gruppo trattamento aria con valvola lucchettabile (vedi Descrizione trattamento aria compressa)
- Valvola pneumatica di scarico rapido/carico progressivo.
In caso di fermata in emergenza della macchina questa valvola scarica l’aria da tutto l’impianto pneumatico. Se ci sono cilindri che per motivi funzionali devono rimanere in pressione saranno descritti nella procedura di accesso durante il ciclo di lavoro. - Pressostato di rilevamento insufficienza aria compressa. In caso di insufficienza di pressione nel circuito di aria compressa si avrà l’arresto della macchina in emergenza.
Non manomettere la taratura!
Il pressostato viene tarato, in fase di collaudo, per intervenire ad un valore minimo di 4,5 bar.
- Ripari fissi e ripari mobili (vedi Ripari fissi e Ripari mobili)
Sono ripari fissi tutte le protezioni meccaniche delle zone pericolose per la cui rimozione serve un utensile. Questi ripari possono essere aperti solo dal personale di manutenzione.
Sono ripari mobili tutte le protezioni meccaniche delle zone pericolose, di tipo mobile, dotate di dispositivi di sicurezza per rilevarne l’apertura. L’apertura di queste protezioni ferma la macchina o la zona interessata in emergenza.
E’ vietato il funzionamento della macchina senza ripari!
- Interruttori magnetotermici di protezione motori e circuiti ausiliari. In caso di rilevamento di sovraccarico o corto circuito delle apparecchiature protette provocheranno l’arresto dell’impianto.