Sostituzione riduttori di comando

I riduttori del comando di rotazione di un organo meccanico vengono montati all’atto della ricezione dell’impianto dai nostri tecnici installatori.

In caso si renda necessaria la sostituzione del suddetto riduttore, contattare il servizio tecnico Macchi per richiedere la fornitura di un riduttore sostitutivo (stabilendo preventivamente le modalità di consegna e di trasporto).

NOTA: I riduttori e motoriduttori Macchi vengono collaudati a vuoto nel nostro stabilimento e vengono forniti privi di olio di lubrificazione (le estremità degli alberi sono rivestite di grasso antiruggine, che deve essere tolto con diluente prima del montaggio dei giunti); per i riduttori di serie, si consiglia di non superare i di 2000 g/1' (per velocità superiori contattare il nostro ufficio tecnico).

Per il montaggio del riduttore, seguire la seguente procedura:

Trasportare il riduttore alla zona di installazione.
Appoggiare la base del riduttore in corrispondenza dei punti dove sono presenti i bulloni di fondazione (eventualmente predisporre degli spessori per compensare problemi di planarità).
Serrare tutti i bulloni di fondazione, utilizzando una chiave dinamometrica.
Accoppiare ed equilibrare con precisione (onde evitare vibrazioni) i giunti di connessione fra motore e riduttore e fra riduttore e organo in rotazione.

ATTENZIONE: Verificare che la forza esercitata sugli alberi e sui cuscinetti non superi i valori di portata degli organi interessati: consultare il nostro catalogo TORK ed eventualmente contattare il nostro ufficio tecnico.

Riempire gradualmente di olio il riduttore, utilizzando un imbuto provvisto di filtro, fino al raggiungimento del livello indicato dall’apposito spioncino di indicazione (durante il riempimento, far girare manualmente il riduttore in modo da eliminare eventuali residui d’aria).
Far girare a mano il riduttore, individuando eventuali anomali attriti sia all'esterno che all'interno dello stesso: se gli attriti sono interni contattare immediatamente il nostro ufficio tecnico; se invece sono dovuti a cause esterne, identificarle e rimuoverle.
Avviare la macchina verificando che non ci siano perdite d’olio, che la temperatura raggiunta dal riduttore non superi gli 80°C e che l’olio non perda, per effetto della temperatura, le sue proprietà di lubrificazione.

NOTA: Per i riduttori forniti con accessori particolari tipo frizioni, giunti e freni, occorre prendere visione delle indicazioni specifiche riferite agli stessi.

Dopo la prima installazione, l’olio deve essere sostituito entro 300 - 500 ore di funzionamento.